第266章 股市里，没有什么新鲜事儿 (第1/2页)

2024年5月8日，星期三。

昨夜，重磅新闻一个接着一个，很是耐人寻思。

自然，李峰早早地就来到了大户室，打开电脑，开始细细地品读这些要闻。

第一、普京宣誓就职总统，首站出访地是我国。

在宣誓就职演讲中，他说出了这么一句话：“我重申，就安全和战略稳定等问题进行对话是可能的，但不是从实力的地位出发，不能有傲慢、自负和排他性，只能基于平等的条件和尊重彼此的利益。”

这不免让我们想起，在2021年中美在安克雷奇进行战略对话的时候，美国的傲慢、自负与自大。

很多人担忧三战WAR，其实，它已经开始了，只不过是以另一种方式展开。

从2018年开始的贸易战、科技战，于2020年开始的病毒战，以及……

其中的战线，绵延无垠，既包括看不见硝烟的战争，也包括看得见硝烟的热战。

可以说，这场世纪博弈，已经进入到了战略对峙，甚至可以说战略反攻的阶段。

这个世界，只有拥有实力，才会得到对手的尊重，这次关于世界势力的划分，影响会非常深远。（又被和谐了部分内容。）

第二、上汽回应欧盟调查：不会提供商业敏感信息。

再细看内文，原来是欧盟要求上汽提供“电池配方”等商业敏感信息。

果然，在新能源车领域竞争落后之后，欧美又开始拿起自己祖传的收益——偷、骗、抢。

无耻之尤。

现如今的汽车行业，面临着划时代的变革，其颠覆性堪比手机从功能机，步入智能机时代。

甚至，还有过之。

在这个时代里，新能源车对燃油车，无论是在驾驶体验，还是维护运营成本上都是降维打击。

更可怕的是，以华为为首的数家公司，正迅速地把新能源车继续进化到了智能车时代。

这对于以前老旧的燃油车来说，就相当于三维四D打击。

在这场席卷全国，影响世界的汽车业变革中，也只有中美两个大玩家涌现出了出色的企业，德国为此不得不全面携资投华，其大众入股小鹏、参股国轩高科，宝马加码沈阳……

而反观日本，尤其是韩国，依旧在墨守成规吃老本，莫说汽车智能化，恐怕连电气化都没有完成转身。

可以想象，将来一旦汽车行业

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